
Знаете ли вы, что на асфальтированной дороге вне населенных пунктов, где разрешено движение со скоростью 90 км/ч, человека без светоотражающего элемента можно заметить на расстоянии примерно 25-40 метров. Этого недостаточно для остановки автомобиля, поскольку длина тормозного пути составляет около 100 метров. А в дождливую погоду — видимость хуже, а тормозной путь ещё длиннее.
При этом, человека в светоотражающем жилете видно на расстоянии 140 метров в диапазоне ближнего света.

Мокрые дороги радикально увеличивают тормозной путь автомашин, а темнота и плохая видимость из-за осадков увеличивают опасность — светоотражающие элементы на одежде и велосипедах становятся на порядок важнее.
«Надо понимать, что водители смогут среагировать только в том случае, если человек будет замечен на дороге вовремя, а не в последний момент, — говорит Таливалдис Вектиранс, директор Департамента дорожной инфраструктуры Министерства транспорта. — Мы не должны быть безответственными участниками дорожного движения».
Осторожным нужно быть и переходя дорогу. Делать это следует в специально отведённых местах, предварительно убедившись в отсутствии приближающихся автомобилей и общей безопасности ситуации. «Если мы несём ответственность и думаем о собственной безопасности, мы защитим себя и других», — напоминает Таливалдис Вектиранс.
К этому напоминанию следует отнестись со всей серьёзностью. По данным CSDD, в 2021 году в дорожно-транспортных происшествиях погибли 45 пешеходов и 13 велосипедистов, в прошлом году – 28 пешеходов и 12 велосипедистов, а за первые шесть месяцев этого года – 12 пешеходов и девять велосипедистов.
Жизни не оценить в категориях «много/мало» — всё, что можно сделать для безопасности, следует делать.