Топкая грязь и большое количество воды, вызванные обильными дождями этим летом в Латвии, затрудняют доступ к строительным объектам и доставку тяжёлой техники, особенно в болотистых и отдалённых местах, констатирует член правления государственной компании Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) Елена Гаврилова.
Данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии свидетельствуют о том, что с мая количество осадков в некоторых приграничных регионах превысило месячную норму более чем на 100%. Это привело к скоплению воды на строительных площадках.
Работать в таких условиях можно только при наличии специальной инфраструктуры доступа — мостков, понтонов или деревянных настилов. В некоторые места технику доставить и вовсе невозможно. Работы здесь возобновляются только после улучшения погодных условий.
На данный момент с мая месяца было, в лучшем случае, всего четыре дня без дождя, но и тогда работы не всегда могли продолжаться, так как земля была слишком влажной. Чтобы возобновить полноценные работы, необходимо дождаться, пока уровень воды на стройплощадках не снизится до безопасного для проведения работ.
«Мы продолжаем работать и в очень сложных условиях, однако безопасность всегда на первом месте. Высокий уровень воды на данный момент не позволяет её обеспечить. Строительство границы является приоритетом в области безопасности, и мы будем работать на полную мощность, как только позволят погодные условия», — подчёркивает Елена Гаврилова.
Несмотря на трудности, уже построено около 250 километров забора на латвийско-российской границе, и осталось всего 19 километров, завершение которых зависит от погодных условий.
Также сданы в эксплуатацию четыре тросовых моста через реки Зилупе, Лудза, Лиепна и Ритупе.
На латвийско-белорусской границе забор уже достроен, продолжается активное строительство подъездных путей.
Строительство забора под руководством VNĪ идёт с апреля этого года. Закончить их планируется до конца октября 2025 года.
Ранее, с 2015 года, за строительство забора отвечала компания SIA Ceļu būvniecības sabiedrība Igate, однако в сентябре 2019 года строительство остановили из-за несоблюдения сроков проекта.
