16 сентября в Латвии на час остановят региональные автобусы. Перевозчики требуют пересмотра финансирования

Даугавпилсский автовокзал. Фото: Daugavpils valstspilsētas pašvaldība / Facebook
Даугавпилсский автовокзал. Фото: Daugavpils valstspilsētas pašvaldība / Facebook

Во вторник, 16 сентября, перевозчики пассажиров по всей Латвии проведут акцию протеста «Один час без общественного транспорта», сообщает Даугавпилсский автобусный парк.

В рамках акции на час — с 10:00 до 11:00, все участвующие в акции перевозчики остановят работу.

Цель акции — привлечь внимание к критической ситуации в отрасли общественного транспорта, к недостаточному финансированию этой отрасли.

«В чрезвычайных условиях резко возросли расходы, финансовые возможности предприятий существенно сократились. Из-за ограниченных ресурсов становится всё труднее привлекать водителей автобусов. Это угрожает регулярному и бесперебойному обеспечению жителей услугами», — говорится в заявлении перевозчиков.

Кто примет участие в акции

В акции примут участие перевозчики, обеспечивающие региональные пассажирские перевозки, у которых заключён долгосрочный договор с государственным предприятием — Автотранспортной дирекцией.

Поэтому 16 сентября на час движение автобусов прекратят: Даугавпилсский автобусный парк, Талсинский автотранспорт, Резекненский автобусный парк, Лиепайский автобусный парк, SIA Tukuma auto, SIA VTU Valmiera, SIA Norma A, AS Nordeka и PSIA Ventspils reiss.

Как пройдёт акция

Акция протеста состоится 16 сентября с 10:00 до 11:00. Её условия такие:

  • Автобусы, которые в момент акции будут в пути, остановятся в безопасных для пассажиров местах — неподалёку от туалетов, а также в местах, где у пассажиров есть возможность выйти.
  • Если незадолго до начала акции автобус будет находиться на автовокзале, он не начнёт движение, а отправится лишь после 11:00.
  • Автобусы, которые уже въехали в Ригу, движение не прекратят, продолжив путь до Рижского автовокзала.
  • С 11:00 автобусы возобновят движение, выполнив рейсы, которые остановили. Отдельные рейсы отменят.

Организаторы акции отмечают, что хотят провести акцию с минимальными неудобствами для пассажиров и поэтому призывают пассажиров:

если вам важно добраться до пункта назначения к конкретному времени, выберите другое время или способ поездки.

Чем недовольны перевозчики

Совет по общественному транспорту 4 сентября принял решение о том, что дотируемая сеть региональных автобусных маршрутов в следующем году составит 56,145 млн километров — на 11,06 млн километров или 16%, меньше, чем прогнозировалось на 2025 год.

Ранее «Чайка» сообщала, что также вырастут цены на региональные автобусы и поезда. Почитать об этом можно здесь.

«Предусмотрено, что в каждой части маршрутной сети сократятся рейсы или части рейсов с низкой рентабельностью и количеством перевезённых пассажиров. Принятое решение значительно повлияет на возможности мобильности пассажиров в сельских регионах. Недостаток финансирования отрасли ещё больше ограничит возможность пассажиров добираться до школ, аптек или рабочих мест», — заявляют перевозчики.

Перевозчики утверждают, что до этого они на протяжении нескольких лет каждый индивидуально обращались в Автотранспортную дирекцию и в Министерство сообщения, чтобы сообщить о серьёзности ситуации и попросить поддержки.

«Следует упомянуть, что 5 сентября у перевозчиков была встреча с государственной. Автотранспортной дирекцией и Министерством сообщения, но, к сожалению, решений нам не предложили», — говорится в заявлении перевозчиков.

Чего требуют перевозчики

Перевозчики требуют:

  • компенсировать убытки, возникшие с 1 июля 2022 по 31 августа 2025 года из-за чрезвычайных обстоятельств;
  • повысить цену договора минимум на 10% с 1 сентября 2025 года, внеся соответствующие изменения в договоры.

Они отмечают, что 10% не покрывают фактических расходов, но хотя бы сокращают убытки, которые перевозчики копят с июля 2022 года. 

Причиной убытков стали рост цен на дизель в 2022 году, инфляция и последствия войны России против Украины. 

Перевозчики подчёркивают, что при заключении долгосрочных договоров с Автотранспортной дирекцией (в 2019 — 2021 годы) они ориентировались на прогнозы Банка Латвии, но они не оправдались.

«Наш приоритет — чтобы жители имели безопасный, доступный и надёжный транспорт. Мы полностью понимаем возможности государственного бюджета и готовы сотрудничать, чтобы найти решение», — заявляют перевозчики.

Если нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Нас можно найти также:

Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Oldest
Newest Most Voted