Завершилось строительство забора на границе Латвии с Россией, сообщает Государственное агентство недвижимости (VNĪ). Его общая протяжённость — около 280 километров.
«Под руководством VNĪ строительство ограждения на латвийско-российской границе завершено и служит безопасности государства. Для нас было важно не только уложиться в установленные сроки, но и обеспечить соответствие построенной инфраструктуры самым высоким требованиям качества и безопасности», — заявила член правления VNĪ Елена Гаврилова.
Министр внутренних дел Рихард Козловскис отметил, что строительство заграждения на восточной границе Латвии — это значимый вклад в безопасность жителей Латвии, а также серьёзная поддержка Государственной пограничной охраны, которая борется с нелегальной миграцией.
На этом строительство на границе не закончиться — до конца 2026 года там будут строить приграничную инфраструктуру. В это инвестирует VNĪ 20 миллионов евро.
Над строительством работало сразу несколько строительных компаний
Строительство забора на латвийско-российской границе под руководством VNĪ шло с апреля 2024 года. До этого, с 2015 года, за строительство забора отвечала компания SIA Ceļu būvniecības sabiedrība Igate, однако в сентябре 2019 года строительство остановили из-за несоблюдения сроков проекта.
VNĪ для реализации проекта привлекли сразу шесть строительных компаний. Об этом в интервью Латгальскому региональному телевидению рассказала член правления VNĪ Елена Гаврилова.
«Чтобы диверсифицировать риски, мы привлекли нескольких подрядчиков, поскольку понимали, что тогда работы смогут вестись параллельно. Таким образом мы смогли выполнить задание правительства и завершить строительство ограждения в срок», — сказала она.
Как сообщает VNĪ, над строительством забора работали: SIA Citrus Solutions, SIA Hagberg Construction, объединение P un P Būvniecības grupa, SIA Baltic Construction Company (BCC) и Латвийское управление автодорог (Latvijas autoceļu uzturētājs). Работала и компания SIA Ceļu būvniecības sabiedrība Igate, устраняя ошибки, сделанные при строительстве забора ранее.
Не обошлось без трудностей
Хотя привлечение нескольких подрядчиков позволило уложиться в сроки, в ходе строительства были и трудности. Строителям приходилось работать в болотистой местности и при переменчивых погодных условиях. Так, например, в августе строители столкнулись с затоплениями — «Чайка» рассказывала об этом здесь.
«Погодные условия в летний период и тот факт, что очень большая часть границы проходила по влажным участкам, где требовались дополнительные решения для возведения ограждения — там использовались понтоны, и забор устанавливался на понтонах», — сказала Гаврилова.
Также в процессе строительства не удалось избежать повреждений забора и инфраструктуры. Чаще всего они возникали из-за ураганов и падающих деревьев, а иногда — из-за действий нелегальных мигрантов.
«Они могут вырезать часть ограждения. Но бывают ситуации, когда нет необходимости менять всю панель. Достаточно просто заделать отверстие. В таких случаях расходы (на ремонт) не такие большие», — пояснила Гаврилова.
Погранслужба: «Ограждение существенно улучшает работу»
Государственная пограничная служба сообщает, что ситуация на латвийско-российской границе — стабильная, при этом на её территории периодически фиксируются нарушения.
Так например, в этом году Ополевское подразделение Погранслужбы задержало двух нарушителей со стороны России, а также зафиксировало три случая, когда нарушители пытались незаконно пересечь границу с латвийской стороны.
Помимо этого в Латвии начато 19 административных дел за пребывание в приграничной зоне без пропусков. Тем не менее пограничники отмечают, что ограждение существенно улучшает работу.
«У ограждения построены понтонные участки. Очевидно, что уже сейчас они облегчают нам патрулирование. Если же говорить о заборе, то он также позволяет фиксировать определённые признаки — когда человек, возможно, пытался совершить (повреждение забора), но у него что-то не получилось», — рассказал начальник Ополевского подразделения Лудзенского управления Погранслужбы Сергей Крылов.
Работы продолжатся и в новом году
Общий бюджет проекта забора на границе с Россией составляет 166 миллионов евро. Но укрепление границы продолжится.
В течение всего 2026 года на границе с Россией запланировано строительство приграничной инфраструктуры — патрульных троп, настилов и вышек, а также внедрение технологий для патрулирования, в том числе камер и различных датчиков. Завершить эти работы планируют до конца года, инвестировав дополнительно ещё 20 миллионов евро.
Подобный забор на границе Латвии с Беларусью протяжённостью почти 145 километров VNĪ сдали в эксплуатацию ещё в июле 2024 года. Сейчас там продолжаются работы по строительству необходимой инфраструктуры. Завершить эти работы планируют к весне 2026 года. О том, зачем нужен этот забор, читайте здесь.
