Кабинет министров утвердил новую программу поддержки жителей для приобретения экологичного транспорта. Программа предусматривает государственное софинансирование покупки электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на водородном топливе.
Общий бюджет программы составляет 40 миллионов евро. Реализовывать её планируется до исчерпания финансирования, но не дольше чем до 31 декабря 2029 года.
Размер поддержки на приобретение одного транспортного средства составит от 3 000 до 9 000 евро — в зависимости от типа автомобиля и наличия у покупателя удостоверения «Почётная семья Латвии». За каждого следующего ребёнка в многодетной семье предусмотрена дополнительная поддержка в размере 1 000 евро.
Дополнительно жители смогут получить ещё 2 000 евро, если утилизируют свой старый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания или передадут его Вооружённым силам Украины.
«Люди начинают считать и понимают, что это не только “история для Риги”»
Министр климата и энергетики Латвии Каспарс Мелнис во время визита в Даугавпилс признал, что в обществе по-прежнему существует много стереотипов об электромобилях — особенно в регионах.
«Главная проблема в том, что люди часто думают: это не для нас. Что электромобиль — это что-то дорогое, сложное и доступное только в Риге. Но когда люди начинают считать свои ежедневные расходы, они понимают, что экономика совершенно другая», — отметил министр.
По словам Мелниса, именно личный опыт и рассказы других владельцев помогают людям изменить отношение к электромобилям.
«Нет лучшего способа, чем поговорить с человеком, у которого уже есть электромобиль. Люди рассказывают друг другу, сколько реально стоит ежедневная эксплуатация, насколько редко нужны ремонты, как происходит зарядка. И тогда страх исчезает».
Министр рассказал, что поначалу многие многодетные семьи также скептически относились к программе.
«Люди не верили, что это вообще возможно. Но в итоге получались ситуации, когда семья благодаря господдержке и сдаче старого автомобиля получала очень существенную скидку. Тогда люди начинают смотреть на это иначе», — сказал Мелнис.
«Каждый километр на электромобиле означает меньше денег, уходящих из Латвии»
Во время встречи в Даугавпилсе министр неоднократно подчёркивал и экономический аспект программы.
«Каждый год за ископаемое топливо мы платим миллиарды другим странам. Чем больше мы ездим на электричестве, тем больше денег остаётся в экономике Латвии. Это вопрос не только расходов одного человека — это вопрос экономики страны», — заявил Мелнис.
Он добавил, что использование электромобилей становится всё более выгодным и с практической точки зрения.
«Многим сначала кажется: как я проеду нужное расстояние, где буду заряжать машину? Но на практике большинство людей проезжают в день от 20 до 50 километров. И тогда понимаешь, что зарядки дома или у магазина вполне достаточно».
«Программа не предназначена для покупки люксовых автомобилей»
Мелнис подчеркнул, что новая программа создавалась так, чтобы поддержка была доступна и жителям регионов, и тем, кто рассматривает покупку подержанного автомобиля.
«Сегодня на рынке уже есть нормальные подержанные электромобили по доступным ценам. И программа не предназначена для покупки люксовых машин — большинство людей приобретают практичные автомобили для повседневной жизни», — сказал он.
Министр отметил, что во время предыдущей программы особенно вырос интерес именно к подержанным электромобилям, поскольку на европейском рынке появляется всё больше современных моделей с увеличенным запасом хода.
При этом он признал, что инфраструктура зарядных станций в Латвии постепенно улучшается.
«Несколько лет назад люди действительно боялись, что машину негде будет заряжать. Сейчас зарядные станции есть у магазинов, на заправках и в городах. Частный сектор сам видит, что спрос растёт», — подчеркнул министр.
Поддержку можно будет получить и на подержанные автомобили
Как и в предыдущей программе, предельная стоимость автомобилей остаётся неизменной — до 45 000 евро без НДС, а для шести- и семиместных автомобилей — до 60 000 евро без НДС.
Поддержку можно будет получить и при покупке подержанного электромобиля или водородного автомобиля, если машине не более семи лет, её пробег не превышает 150 000 километров, а в Латвии она зарегистрирована не дольше 12 месяцев.
Предыдущая государственная программа поддержки позволила 6 467 жителям приобрести экологичный транспорт. Около 34% всех зарегистрированных в Латвии электромобилей были куплены с использованием государственной поддержки.
Материал «Чайки», в котором мы разбираем основные страхи и аргументы противников электрокаров, можно прочитать здесь.
