Известная в Латвии создательница цифрового контента и бывшая парабобслеистка Анния Лаце на собственном опыте узнала, насколько обманчивой может быть уверенность в безопасности короткого маршрута.
5 сентября 2013 года она пережила аварию, в результате которой получила тяжелейшие травмы, и с тех пор передвигается в инвалидном кресле.
Это была короткая поездка, и сев на пассажирское сидение она не пристегнулась. Машину занесло на гравийной дороге, она трижды перевернулась, Анния вылетела из салона…
Опрос страховой компании Balcia, проведённый совместно с Norstat в августе 2026 года (500 респондентов по всей Латвии), показал: 21% опрошенных жителей Латвии признались, что готовы отказаться от ремня, если сидят на заднем сиденье.
Присоединяясь к кампании Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) «Последний танец начинается без ремня. Не дури — пристегнись!», Balcia напоминает: степень риска не зависит ни от длительности поездки, ни от опыта водителя. Несколько минут без ремня безопасности могут привести к инвалидному креслу.
В прошлом году на дорогах Латвии погибли 118 человек
Председатель правления CSDD Айвар Аксёнокс говорит, что примерно в 80% аварий в Латвии автомобиль не получает таких значительных повреждений, чтобы существенно пострадал салон машины. Но даже при относительно небольших деформациях салона бывают тяжело пострадавшие и погибшие.
«Если бы все участники тяжёлых ДТП — и водители, и пассажиры, использовали ремни безопасности, то в 2025 году число погибших на дорогах не превысило бы ста человек. Однако в прошлом году на дорогах Латвии погибли 118 человек», — подчёркивает Айвар Аксёнокс.
Наблюдения медиков показывают, что наиболее частые травмы, которые получают в автоавариях непристёгнутые люди, — это черепно-мозговые травмы и переломы черепа, повреждения позвоночника и спинного мозга, способные привести к пожизненной инвалидности, травмы грудной клетки (переломы рёбер, повреждения лёгких и сердца), повреждения органов брюшной полости с внутренним кровотечением, а также переломы таза и конечностей, поясняют в CSDD.
Мифы о «коротких поездках» и заднем сиденье
- 53% жителей Латвии считают, что люди не пристёгиваются из-за уверенности: за время короткой поездки ничего не случится.
- 44% указывают на излишнюю надежду на собственный водительский стаж.
- 46% полагают, что главная причина — отсутствие привычки доводить это действие до автоматизма.
- 21% опрошенных признались, что готовы отказаться от ремня, если сидят на заднем сиденье. Это говорит о том, что у многих до сих пор сохраняется ложное представление, будто пассажиры сзади защищены лучше.
«Использование ремня безопасности для многих само собой разумеется, но исключений всё ещё хватает: “ехать недалеко”, “скорость маленькая”, “риск минимален. Однако авария может произойти где угодно — у самого дома, на пустой просёлочной дороге или при столкновении с диким животным. Кроме того, игнорирование ремня влияет не только на тяжесть травм, но и на страховые выплаты. Если доказано, что непристёгнутый ремень усугубил последствия, в отдельных случаях размер выплаты может быть снижен. Поэтому пристёгиваться нужно всегда — в первую очередь ради жизни и здоровья, но не забывая и о возможных финансовых потерях», — поясняет руководитель Balcia в Латвии Эдгарс Корзанс.
Несколько минут, изменившие жизнь навсегда
Анния Лаце рассказывает, что папа с детства учил её правилам безопасности, и до того дня она всегда пристёгивалась. Но одна-единственная ошибка оказалась роковой.
«Это была поездка буквально на пару минут, нужно было отъехать совсем недалеко. К сожалению, именно в тот раз я не пристегнулась. Автомобиль занесло на гравийной дороге, он перевернулся три раза, и я вылетела из него», — вспоминает Анния.
Сегодня девушка часто делится своей историей, напоминая о важности простых правил:
«Мы можем быть уверены в себе, но никогда не можем быть уверены в других. Нам кажется, что в жизни нужно совершать грандиозные поступки, но на самом деле жизнь состоит из мелочей. И пристёгнутый ремень — одна из таких важнейших мелочей».
Статистика CSDD: 20 погибших, которых можно было спасти
Эксперт CSDD по безопасности движения Оскар Ирбитис приводит тревожные данные: из 118 погибших в 2025 году 20 не были пристёгнуты.
«Их выбросило из машин, и они станцевали свой последний танец. Осматривая аварийные авто, мы часто видим, что кузов повреждён лишь поверхностно, а салон практически не пострадал. Это значит, что у людей были все шансы остаться в живых. Когда машина кувыркается, непристёгнутых пассажиров выбрасывает наружу, и автомобиль нередко накрывает их сверху, нанося травмы, несовместимые с жизнью».
Испробуйте симулятор ремня безопасности в Риге
Даже при общей дисциплинированности водителей многие всё еще недооценивают риски. Кампания CSDD «Последний танец начинается без ремня. Не дури — пристегнись!» призывает помнить: вернемся ли мы домой к близким, иногда зависит от одного простого движения.
В рамках акции 28 августа с 15:00 до 19:00 возле входа «А» в Т/Ц Spice компания Balcia предлагает всем желающим протестировать симулятор ремня безопасности. Это позволит на практике ощутить его силу, сделать памятные фото и убедиться: безопасность — не формальность.
