В редакцию «Чайки» написали жители города с просьбой обратить внимание на плохое состояние памятника работникам Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРЗ), погибшим во время Второй мировой войны. «Памятник был создан, чтобы увековечить имена этих рабочих, но сейчас этих имён практически не видно. Сам обелиск ещё более-менее нормальный. Видно, что изредка, но приводят в порядок, но памятная доска просто кошмар — фамилии стёрты. Такое ощущение, что по ней колотили чем-то…».
Об истории памятника
Информации об обелиске на просторах вездесущего интернета катастрофически мало. Даже на страничке ДЛРЗ в Википедии вместо памятника помещено изображение монумента с годом образования завода.
То, что мы расскажем, стало известно благодаря председателю общества ветеранов ДЛРЗ «Крона» Валентине Пурвинской и историческому отделу Даугавпилсского краеведческого и художественного музея.
Историческая справка свидетельствует, что в центре территории завода после войны находился большой камень с надписью: «Здесь будет сооружён обелиск в честь работников ЛРЗ — воинов Советской Армии, партизан и узников фашизма, павших в период Великой Отечественной войны 1941-1945 годов».
Сам памятник установили 6 августа 1966 года — в день столетия завода. Тогда на мемориальной плите имён не было, а были выбиты памятная надпись и стихи Луи Арагона.
Барельефное изображение фигур — скорбящих матери, вдовы, отца, солдата и рабочего — существует на обелиске с 1966 года до сих пор.
Фамилии погибших рабочих появились только в 1985 году. Тогда, к сорокалетию победы над фашизмом, обелиск ещё и отделали гранитом, а также переместили. Его перенесли с территории завода вверх по улице Марияс, на то место, где он сейчас и находится.
Не должен быть «ничейным»
Стоит отметить, что последние данные о внешнем виде памятника зафиксированы на сайте учёта воинских мемориалов на территории Латвии. На 2007 год зафиксировано: «Состояние памятника хорошее. Надписи читаются хорошо».
Валентина Пурвинская говорит, что данный памятник — ежегодное место встречи членов общества «Крона». Каждый год, 10 мая, они приходят сюда почтить память работников завода. «Внешний вид памятника меня беспокоит, поэтому я занималась вопросом его принадлежности. Памятник, кажется, нигде не зарегистрирован, когда-то его перенесли и сейчас получается, что он располагается на земле самоуправления (Марияс, 1А)», — говорит Валентина. Ей очень не хочется, чтобы памятник оставался «ничейным». «Я обращалась к правлению ДЛРЗ. Там меня заверили, что памятник восстановят. В последнее время ничего не могли сделать, потому, что рядом шёл ремонт улицы Марияс. Пообещали, что займутся им, когда будут перестраивать проходную завода, заодно».
Позиция руководства завода
Член правления ДРЛЗ Наталия Петрова, комментируя эту ситуацию, пишет: «В настоящее время первостепенная задача руководства АО «ДЛРЗ» – сохранить работоспособность трудового коллектива в условиях коронавирусной пандемии и конкурентоспособность завода в условиях глобального экономического кризиса, а потому все ресурсы сосредоточены именно на этом. В перспективе, возможно, вопрос реновации памятника будет актуализирован. Однако это не исключает солидарности в данном процессе муниципалитета, общественных организаций, дипломатических представительств и фондов охраны памятников, ведь сохранение исторической памяти – миссия всего общества»…
Наталия Петрова добавляет, что памятник находится на земле Даугавпилсского городского самоуправления, и не находится на балансе АО «ДЛРЗ». Также она отмечает, что с момента создания памятника и до сих пор предприятие регулярно убирает территорию вокруг памятника, содержит обелиск в порядке и проводит косметические ремонтные работы.
Люди, память о которых нужно сохранить
На памятнике — фамилии 20 человек. Половина рабочих завода воевали в рядах Советской Армии и погибли в первые годы войны под Москвой, Ленинградом, Старой Руссой:
- Станислав Чемис (г.р. 1897, был представителем от мастерских в Народный сейм, председателем профсоюза Латвийской железной дороги);
- Николай Вашкевич (г.р. 1919, рабочий мастерских);
- Ромуальд Коломецкий (г.р. 1904, формовщик литейного цеха);
- Иосиф Гаркуль (г.р. 1900, котельщик железнодорожных мастерских);
- Иван Дударенко (г.р. 1900, рессорщик кузнечного цеха);
- Антон Римшевич (г.р. 1892, слесарь и электромонтёр мастерских);
- Тимофей Ваконья (г.р. 1920, плотник вагонного цеха);
- Александр Грабовский (г.р. 1898, токарь, мастер);
- Олег Астахов (г.р. 1926, рабочий мастерских);
- Кирилл Романов (г.р. 1903, стерженщик литейного цеха, погиб в 1944, освобождая Прибалтику)
- Юрий Пасьначёнок (г.р. 1922, рабочий мастерских, погиб в 1944, освобождая Прибалтику).
Остальные рабочие боролись с фашизмом, оставаясь в Даугавпилсе. Под страхом смертной казни они сотрудничали с партизанами, помогали военнопленным, которых пригоняли работать в железнодорожные мастерские.
- Казимир Лаздовский, старший (г.р. 1895, рабочий мастерских, организатор и руководитель подпольной группы в городе, пойман и расстрелян немцами);
- Казимир Лаздовский, младший (г.р. 1920, слесарь, участвовал в подпольной группе отца, был связным, пойман и расстрелян вместе с отцом и его группой);
- Михаил Денисов (г.р. 1915, инспектор отдела кадров в мастерских, участвовал в подпольных акциях Лаздовского, убит с его же группой);
- Гергий Петунов (г.р. 1919, слесарь, принимал участие в диверсиях подпольной группы завода, был арестован и отправлен в Саласпилс, затем в Германию, погиб 3 мая 1945 года во время уничтожения немецкого лайнера — плавучей тюрьмы «Кап Аркона» британской авиацией);
- Даниил Пушинский, отец (г.р. 1897, рабочий мастерских, участвовал в акциях подпольщиков, его дом на окраине города служил перевалочным пунктом для военнопленных и подпольщиков, изготавливал самодельные мины, в 1944 году был арестован, после пыток убит);
- Леонид Пушинский, сын (г.р. 1923, рабочий мастерских, участник ячейки «Смерть немецким оккупантам», участвовал в диверсиях, помогал отцу, арестован немцами в 1943, отправлен в Саласпилс, затем в Германию, погиб на «Кап Аркона»);
- Николай Шкрабо (г.р. 1918, слесарь, один из организаторов и руководитель ячейки «Смерть немецким оккупантам», пойман и расстрелян немцами в 1944 году);
- Владимир Мельников ( г.р. 1920, рабочий мастерских, один из организаторов группы «Смерть немецким оккупантам», пойман и расстрелян вместе с Шкрабо);
- Александр Ласинский (г.р. 1905, слесарь паровозного депо, организовывал побеги военнопленных — переправлял к партизанам на Браславщину, в 1944-м был предан, арестован и помещён в Даугавпилсскую тюрьму, затем переправлен в Саласпилсский концлагерь, где и погиб).
