В Министерстве экономики прокомментировали письмо мэра Даугавпилса Андрея Элксниньша, в котором он настаивал, что в стране должны объявить энергетический кризис и продавать самоуправлениям природный газ по докризисной цене. В министерстве считают, что пока нет оснований для объявления энергетического кризиса и начала использования закупленных государством запасов природного газа. В то же время министерство продолжает усиленно следить за рынком природного газа и готово действовать, «если появятся признаки энергетического кризиса».
Руководство Даугавпилсской думы 5 сентября отправило письмо в Министерство экономики, Министерство охраны среды и регионального развития, а также премьер-министру Кришьянису Кариньшу, Ассоциации больших городов Латвии и Латвийскому объединению самоуправлений о ситуации на энергетическом рынке и предстоящем отопительном сезоне.
«На рынке природного газа в Латвии однозначно существует энергетический кризис. Правила Кабинета министров предусматривают, что в таком случае необходимо объявить в стране энергетический кризис и продавать природный газ предприятиям теплоснабжения по докризисной цене. Этого мы сейчас и добиваемся», — сказал мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш.
Текущая ситуация — не для объявления кризиса
«Министерство неоднократно указывало мэру Даугавпилса г-ну Элксниньшу, что текущая ситуация не соответствует объявлению энергетического кризиса, поскольку повышение цен не может считаться объективной причиной этого», — говорят в Минэкономики.
Предпосылками для объявления энергетического кризиса являются:
- отсутствие сырья и/или технологических ресурсов;
- недостаточная мощность системы;
- наличие принципиальных технических недостатков или других непреодолимых влияющих факторов.
Газ из Инчукалнса предназначен не только для Латвии
По данным Минэкономики на момент ответа Даугавпилсской городской думе, на 7 октября 2022 года заполнение Инчукалнского газохранилища (ИГХ) достигло 12 735 814 305 кВтч, или ~12,7 ТВтч. Газ, закачиваемый в ИГХ, принадлежит не латвийскому государству, а торговцам природным газом.
В министерстве подчёркивают: ИГХ является энергоснабжающим объектом регионального значения, и природный газ из него предназначен не только в Латвии, но и для других стран.
Газ из ИГХ, предназначенный для зарегистрированных в Латвии предпринимателей, составляет около 50% от общего объёма закачанного на 7 октября газа.
Данные за предыдущие годы показывают, что годовое потребление природного газа в Латвии составляет ~12 ТВтч. Cогласно данным ENTSO-G, потребление природного газа стало значительно ниже по сравнению с данными за последние три года.
Закачка газа продолжается
В Минэкономики приводят данные ИГХ, которые указывают на то, что трейдеры продолжают закачивать природный газ. АО Latvenergo получило долгосрочное право на использование мощностей терминала сжиженного природного газа AO Klaipedos nafta в объеме 6 ТВтч.
В министерстве подчёркивают: терминалы сжиженного природного газа развиваются в Эстонии, Финляндии и Латвии, что значительно улучшает доступность природного газа в Балтийском регионе.
Некорректные сравнения и альтернативы
В письме Даугавпилсской думы сравнивалась ситуация с природным газом и топливом, когда 14 апреля 2022 года приняли принят Приказ № 269 «О мерах по обеспечению безопасных запасов нефтепродуктов» в сфере обеспечения нефтепродуктов. Но в министерстве заявили, что такое сравнение некорректно.
«Нефтепродукты поставляются в Латвию с двух заводов, расположенных в Литве и Финляндии. Оба завода использовали для переработки нефтепродуктов из РФ, а с началом войны в Украине заводы приняли решение не использовать в своей деятельности нефтепродукты из России и заменить их нефтепродуктами из других стран. Учитывая тот факт, что оба нефтеперерабатывающих завода переориентировались на поставки из других стран, решая вопросы логистики в столь сжатые сроки, существовала реальная угроза возникновения краткосрочных проблем с поставками топлива в Балтийский регион.
Для сравнения, в сфере природного газа, когда мы перестали покупать природный газ в РФ, были альтернативные варианты поставок с использованием Клайпедского терминала и газового соединения Финляндия-Эстония. Со временем возможности доставки стали шире – открылось литовско-польское соединение. Сейчас ведётся строительство терминала Палдиски в Эстонии, а также развитие Скултского терминала в Латвии», — говорят в Министерстве экономики.
