Реконструкция трёх участков Даугавпилсского шоссе (А6) может быть осуществлена за счёт увеличения дорожной пошлины для грузовых автомобилей. Об этом сообщил председатель правления предприятия Latvijas valsts ceļi (LVC) Мартиньш Лаздовскис на заседании подкомиссии Сейма по вопросам Латгалии, пишет агентство LETA.
Лаздовскис отметил, что состояние главных дорог в Латгалии значительно хуже, чем в других регионах Латвии, но финансирование LVC сокращается. Кроме того, ремонтные работы на участках Даугавпилсского шоссе не получили поддержки из фонда военной мобильности.
На данный момент для трёх участков шоссе разработаны строительные проекты. Оценочная стоимость ремонта четырёхполосной дороги на этих участках составляет от 60 до 70 миллионов евро, однако пока нет ясности, откуда взять средства, добавил Лаздовскис.
Одним из предложений является увеличение дорожной пошлины (виньетки) для грузовых автомобилей, что могло бы ежегодно приносить в бюджет от 25 до 28 миллионов евро. Эти средства могли бы быть направлены на ремонт оставшихся участков шоссе.
Заместитель государственного секретаря Министерства сообщения Элина Шиминя-Неверовска проинформировала парламентариев, что предлагаемые поправки к Закону о дорожном сборе опубликованы на портале правовых актов для согласования и их можно будет рассмотреть в пакете законопроектов на следующий год. Агентство LETA проверило, что эти поправки не получили согласования Министерства финансов и Министерства климата и энергетики.
Заместитель председателя думы Аугшдаугавского края Виталий Айзбатс выразил сожаление, что ремонт шоссе не будет финансироваться из фонда военной мобильности.
Он отметил, что в крае находится крупнейший полигон Земессардзе «Межа Мацкевичи», к которому примыкает шоссе.
Также государство передало самоуправлению объекты для создания индустриального парка, которому также потребуется подключение к шоссе. Однако, учитывая текущее состояние дороги, «не к чему будет подключаться».
Состояние Даугавпилсского шоссе уже не первый год оставляет желать лучшего, и каждый раз эта проблема откладывается в долгий ящик.
Министр сообщения 13-го созыва Сейма Талис Линкайтс обещал, что проекты ремонта разбитых участков трассы разработают в 2022 году и шоссе обязательно будут реконструировать, однако этого не произошло.
В 2023 году в LVC нам сказали, что строительные проекты разработают до конца года, а работы могут запланировать с 2025 года, если на них выделят финансирование. Проекты действительно готовы. Осталось найти деньги.
