Сегодня мы отправимся в восточное приграничье, в сторону Зилупе — городка, лежащего близ самого оживлённого латвийского погранперехода Терехова. Но двинемся мы не по современному участку А12, известному всем, кто когда-либо ехал в сторону российской границы, а по старой живописной дороге под региональным номером P136. Она когда-то была частью магистрали A12 (E22), но понизила статус после строительства новой трассы в 2015 году.
«Чайка» продолжает движение «По дорогам Латгалии». Для начала освежим воспоминания о прогулке по старейшему латвийскому городу — Лудзе, — а затем отправимся из Лудзы в сторону Зилупе, постаравшись не пропустить по дороге ничего интересного.
Путешествие по следам усадебной жизни Лудзенского края мы в своё время закончили у Исталсненской католической церкви. Сегодня от неё и начнём путь.
Храм Святого Станислава хоть и выглядит старинным, был построен недавно — в 1935 году. Во время строительства новый храм «обернул» старую деревянную церквушку, которую по окончании стройки разобрали. Рядом с церковью находится такое же старое кладбище, где покоятся представители рода местных помещиков Соколовских, настоятели храма и прихожане.
Проедем чуть меньше десяти километров по красивой извилистой дороге и повернём налево (не пропустите малозаметную грунтовку). Ещё через километр мы увидим деревянную православную церковь Святилища Пресвятой Богородицы (Jaunslobodas Vissvētās Dievmātes Patvēruma baznīca). Её яркий синий цвет характерен для деревянных православных храмов Латгалии и особенно им к лицу.
Православный приход в этой местности основали в 1834 году, а семь лет спустя возвели храм.
Первая церковь простояла лишь полтора десятка лет — в 1857 году в неё попала молния, приведшая к фатальному пожару. В 1864 году было начато строительство новой деревянной церкви, которое завершили три года спустя. Этот храм уцелел в огне Второй мировой войны, но вновь пострадал от пожара уже в мирные 1950-е. Церковь отремонтировали, но из пяти куполов уцелели только два.
Вернёмся на дорогу P136 и менее чем через 10 минут прибудем к следующему объекту — католической церкви Святой Троицы в Бригах (Brigu Vissvētākās Trīsvienības baznīca). Этот деревянный храм — свидетель ещё более ранних времён, так как был воздвигнут в 1800 году, а сам местный католический приход был основан доминиканцами ещё в 1698 году.
Небольшая церковка, обшитая крашеной доской, любопытна не только возрастом, но и тем, что дважды на своём веку меняла конфессиональную принадлежность. В 1866 году российские власти закрыли католический храм, и по распоряжению Витебского губернатора здание было передано Яунслободской общине (где мы только что были).
Строение переоборудовали в соответствии с православными канонами, и в 1871 году церковь была освящена как православный храм Воздвижения Креста Господня. И даже вся община стала называться Бригской, пока Священный Синод в 1886 году не принял решение разделить её на две — Бригскую и Яунслободскую.
Но в декабре 1920 года правительство Латвии вернуло Бригскую церковь обратно католической общине. И храм был в третий раз освящён, снова как католический, в январе 1921 года.
До двух следующих объектов доедут только самые пытливые наши читатели и то в какое-то более спокойное время. И не потому, что особенно далеко: до одного от Бриг менее восьми километров, а до второго — чуть более одиннадцати. Но для посещения обоих нужно оформлять пропуск в пограничной службе. К слову, мы с вами на протяжении всего маршрута находимся в приграничье, но в двухкилометровой зоне от государственной границы действует особый режим — это уже «Приграничная полоса». По состоянию на весну 2026 года на латвийских границах действует усиленный режим охраны, и вряд ли сто́ит обращаться за пропуском с туристическими целями.
Но мы уверены, усиленные режимы однажды заканчиваются, так что занесите в блокнот ещё две достопримечательности Лудзенского края: святой источник и часовня в Ополи (Opuļu svētavots) расположены у обочины просёлочной дороги, бегущей через леса. По местному поверью здешняя родниковая вода обладает особыми целебными свойствами. Культ источника — старинный, но нынешняя православная часовня построена в начале 2000-х.
Ещё один труднодоступный объект — геологический. Это так называемый камень «Око земли» (Zemes acs). Чтобы им полюбоваться, хорошо бы, помимо получения пропуска, достичь договорённости с хозяином частной земли, на которой лежит уникальный камень. А уникален он тем, что кварцевых монокристаллических валунов такого размера в других регионах Латвии не зарегистрировано.
Но если пропуска нет, то более простой и понятный путь по P136 ведёт нас от Бриг в приграничный город Зилупе.
Городок, выросший у пограничной станции
Будущий город Зилупе начал формироваться около 1900 года со строительством Московско-Виндавской железной дороги. Железнодорожную станцию построили на бывшей земле барона Розена около деревни Ривцаны Пасиенской волости. По имени землевладельца станцию назвали Розеново.
«Латгальский лингвотерриториальный словарь» приводит такую легенду. Барону Розену принадлежала земля с тремя деревнями: Попсуйки, Ривцаны, Савеленки. Во время строительства железной дороги Москва — Виндава (современный Вентспилс) государство выкупало земли для строительства дороги и платило за них приличные деньги.
Железная дорога должна была идти напрямую от Бриг до Пасиене, минуя соседнюю болотистую местность. Но барон якобы дал взятку инженерам, чтобы дорога сделала петлю в сторону его заболоченных земель. И там была построена станция Розеново, вокруг которой образовался город.
Истовым краеведам и любителям железнодорожной истории будет что покопать при случае. Мы же просто представляем легенду вашему вниманию, оговорив, что железнодорожная линия действительно делает неожиданный крюк на север после границы. Правда, потом не возвращается на прямую линию, так что вполне возможно, что загиб имел не коррупционный, а инженерный или логистический смысл.
Так или иначе, вокруг станции Розеново закипела жизнь. Маленький посёлок вскоре стал местечком, как водилось в Витебской губернии, быстро прирастая еврейским населением. В 1920 году населённый пункт у станции получил латышское название Зилупе.
Всякий, знающий латышский язык, может догадаться, что Zilupe происходит от zilā upe — синяя река. И с этим названием тоже связана любопытная история.
Селение и в самом деле получило название по имени левого притока реки Великой. На территории соседних России и Беларуси эта река называется Синяя, но известно, что в 1792 году на карте, где Латгалия впервые была обозначена как территория Российской империи, река была названа Синоя. Русским картографам это название показалось очевидной ошибкой, которую они и исправили, назвав реку Синяя.
Однако остается в силе и версия, что историческое название местности, которое также шло от гидронима, по-латгальски звучало как Sīnuoja, и связано оно с латгальским словом «сено» (а в некоторых вариациях и со словом «стена»).
Впрочем, это не более чем версия, и есть исследования, опирающиеся на более ранние источники, доказывающие, что всё-таки река изначально носила цветное имя, а название Зилупе существовало и до 1920 года.
В 1931 году Зилупе получил статус города. К этому времени город Синей реки был хоть и небольшим, но крепким местным торгово-промышленным центром со своими предприятиями, включая вагоноремонтное депо, рядом государственных и общественных учреждений и храмами основных, представленных в Латгалии, конфессий.
В межвоенный период Зилупе был поистине многонациональным городом. Согласно переписи 1935 года, в Зилупе проживали 472 латыша, 471 еврей, 362 русских, 180 белорусов, 54 поляка, 11 немцев, 10 литовцев и 6 представителей других национальностей.
История города после 1940 года схожа с жизненным циклом многих латгальских городов периода оккупаций, с поправкой на пограничное расположение. Часть местных жителей, в том числе латвийские пограничники, подверглись советским репрессиям. Затем город очень серьёзно пострадал во Вторую мировую, а остававшееся там еврейское население погибло в Холокосте.
Послевоенный Зилупе некоторое время побыл советским райцентром: в 1949 году Зилупский район выделили из Лудзенского, а десять лет спустя вернули обратно. Повторился этот сюжет и после восстановления независимости: в 2002 году Зилупский край вышел из Лудзенского района, а при последней реформе 2021 года вошёл в состав Лудзенского края.
Православная и католическая церкви Зилупе
Здания обоих городских храмов существенно моложе самого города, притом, что и сам Зилупе довольно молод. История православной церкви в Зилупе началась в тот год, когда вышеупомянутую Бригскую церковь вернули католикам. Встал вопрос о строительстве нового православного храма для окрестных прихожан.
В 1920 году была построена небольшая временная церковь, а в 1935 году взялись за строительство более основательного храма, который был освящён в честь Воздвижения Креста Христова (Zilupes Kristus krusta pacelšanas pareizticīgo baznīca).
Во время пожара в мае 2004 года православная церковь сильно пострадала, местным жителям удалось спасти только иконы. За следующие четыре года церковь была фактически отстроена заново.
По дороге к католическому храму проедем мимо государственной средней школы Зилупе. Четырёхэтажное здание государственной начальной школы было построено в 1927 году по проекту архитектора Индрикиса Бланкенбурга. Это довольно интересный образец межвоенной архитектуры с классической симметричной композицией.
Католический храм в Зилупе (Zilupes Jēzus sirds katoļu baznīca) ещё моложе, он освящён в 2019 году. Прежде на этом месте стояла традиционная латгальская деревянная церковь с двумя башнями (на фото Google-карты, вводя в заблуждение путешественников, до сих пор показывают эту старую церковь).
Но старый храм отслужил свой срок и был разобран. В новой церкви сохранилась алтарная картина «Иисус благословляет поля Латгалии», а в башне занял своё место исторический колокол весом в 256 кг, отлитый в 1777 году. Надпись на латыни свидетельствует, что колокол принадлежал доминиканскому ордену из Пасиене и посвящён Св. Викентию Ферреру.
Часовня в Савелинках
По дороге к следующей достопримечательности мы можем полюбоваться с плотины Зилупской ГЭС на живописное водохранилище с одной стороны и пенный поток с другой. Малая гидроэлектростанция — прямой наследник старого мельничного гидроузла на реке, давшей название городу.
На одной из городских окраин стоит небольшая деревянная церквушка, которую чаще называют часовней. Она построена на территории такого же небольшого сельского кладбища.
Сооружена часовня в Савелинках (Savelinku kapliča), по разным данным, в конце XVIII или начале ХIX веков. Задумывалась она как маленькая, но всё же католическая церковь. В статус часовни перешла уже в XX веке, когда в городе построили более вместительный храм.
Уникальность часовни заключается в богатой деревянной резьбе, украшающей алтарь. Работа неизвестного мастера датируется XVIII веком. Барочная пышность деревянной зелёной листвы в небольшом помещении смотрится особенно причудливо.
Зилупе — город мастеров
От часовни в Савелинках рукой подать до хозяйства Bites, в котором есть чем заняться и на что посмотреть, но только договариваться о визите нужно непременно заранее.
Здесь выращивают дыни, арбузы, тыквы, готовят самые неожиданные сиропы, например, из сосновых шишек, почек или таволги — растения, которое вы наверняка видели, но могли не знать, как оно называется.
В мае и июне хороша организованная прогулка по сухим песчаным лугам, между прочим, биотопу европейского значения. А ещё здешний хозяин — один из немногих в Латвии мастеров по плетению из бересты, хозяйка — дипломированный дизайнер-флорист, а их сын — мастер гончарного искусства. Можно и полюбоваться, и немного поучиться.
Если есть возможность, перед поездкой в Зилупе желательно собрать хотя бы небольшую группу и, обратившись в Туристический информационный центр Лудзенского края, выбрать по интересам мастер-класс у одного из многочисленных местных мастеров.
Здесь живут и работают мастер ткацкого дела Анита Лукача, мастерицы по валянию из шерсти Елена Быкова и Людмила Козлова, мастер по вышивке бисером Дарья Андронова и даже такой редкий специалист, как мастер по плетению из бумаги корзин и различных предметов Антонина Новожихарева. Кого бы вы ни выбрали — будет интересно.
Сегодня мы покидаем Зилупе, но не приграничные районы Лудзенского края. Наш следующий маршрут пройдёт по интереснейшим местам, которые расположены по другую сторону опорной латгальской трассы А12.
