Daugavpils satiksme ведёт подготовку к заключению договора с объединением фирм, которое внедрит электронную систему билетов в общественный транспорт Даугавпилса. Об этом 17 февраля, во время пресс-конференции в Даугавпилсской думе, сообщил член закупочной комиссии и заместитель исполнительного директора Даугавпилсской думы Карлис Расис.
«Когда будет заключён договор с победителем (закупки), тогда и начнётся внедрение проекта. Напомню, что это крупный проект, и средний срок внедрения таких проектов составляет примерно 9-12 месяцев», — пояснил он.
В самоуправлении отмечают, что «всё самое основное ещё впереди», а также предупреждают, что внедрение системы также может занять много времени.
Ранее, 30 января, муниципальное предприятие Daugavpils satiksme завершило повторную оценку закупки на внедрение новой системы билетов, вновь признав победителем закупки объединение компаний SIA DTM и AS SW Traffic. Они предложили ввести систему за почти 3,76 млн евро.
Предложение второго претендента — SIA Mobilly, закупочная комиссия вновь признала несоответствующим. Напомним, что компания предлагала ввести систему за примерно 2,87 млн евро.
В свою очередь руководитель компании SIA Mobilly в разговоре с «Чайкой» отметил, что компания не согласна с решением, но при этом решила сосредоточится на других проектах.
SIA Mobilly не согласны с решением, но оспаривать его не станут
«По мнению Mobilly, наше предложение соответствует требованиям положения и является экономически наиболее выгодным», — сообщил «Чайке» председатель правления компании Валдис Бергс.
При этом на вопрос, планирует ли компания каким-либо образом оспаривать решение, он ответил, что со дня подачи заявки на участие в закупке прошло более года, поэтому SIA Mobilly решили сконцентрироваться на других проектах.
«Мы как компания планируем свою работу и ресурсы, поэтому сосредоточились на других проектах. Надеемся, что жители Даугавпилса получат соответствующую требованиям систему билетов», — пояснил Валдис Бергс.
«Систему надо внедрить как можно скорее»
Как поясняют в самоуправлении, введение системы — это требование правил Кабинета министров №871, регулирующих льготы на оплату проезда и Единую информационную систему льгот (AVIS). Они вступили в силу ещё 1 января 2022 года. Эти правила требуют, чтобы электронные билеты и льготные проездные были интегрированы в общую систему учёта.
Член правления Daugavpils satiksme Артис Друвиниекс сообщает, что в 2026 году, согласно этим правилам, предприятие в виде льготы получит 1,147 миллиона евро.
«Если самоуправление и предприятие хотят и дальше получать указанные компенсации, то данную систему необходимо внедрить как можно скорее», — пояснил мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш.
«Вся серьёзная работа только начинается»
По словам Карлиса Расиса, внедрение системы может занять примерно 9-12 месяцев. Мэр Даугавпилса уточнил, что это данные одного из отчётов Государственного контроля. Тем временем, судя по опыту других городов, процесс может быть более долгим, отмечает он.
«В Лиепае внедрение проекта подобного типа заняло более двух лет. Интересен также пример Елгавы, где договор на внедрение такого проекта был заключён в 2021 году, но сам проект до сих пор не завершён», — сказал Андрей Элксниньш.
В связи с этим он отметил, что «вся серьёзная и кропотливая работа только начинается».
Внедрение системы в Лиепае действительно заняло два года. Как ранее сообщала «Чайка», закупка системы электронных билетов завершилась осенью 2022 года, а начать пользоваться системой лиепайчане смогли в сентябре 2024 года.
Что касается Елгавы, по данным портала novaja.lv, в ноябре 2023 года в городе запустили приложение, с помощью которого можно оплачивать проезд, просканировав QR-код в автобусе.
Помимо этого уже многие годы в Елгаве есть возможность оплатить проезд с помощью специальной э-карты или простой банковской карты через кассовый аппарат, который есть у водителя. В Даугавпилсе же оплата проезда возможна лишь наличными у кондуктора.
История вопроса
Внедрить электронную систему билетов в общественном транспорте Даугавпилса планировали ещё до конца 2024 года. Система должна позволить пассажирам регистрировать поездки без покупки бумажных билетов у кондукторов, как это уже работает в Риге и Лиепае.
Однако процесс затянулся. Три первых закупки завершились безрезультатно, так как предложения поставщиков превышали сумму, на которую рассчитывало самоуправление.
В августе 2025 года очередная закупка всё же завершилась. Победителем стало объединение SIA DTM и AS SW Traffic. Обе компании частично принадлежат литовскому холдингу SW Holding UAB, владеющему и компанией SIA Essore Technologies, которая два года назад приобрела бывший профилакторий в Стропах и пообещала сделать там туристическое место.
Более дешёвое предложение компании Mobilly комиссия отклонила, признав его несоответствующим требованиям. Компания Mobilly оспорила это решение.
Тогда Бюро по надзору за закупками указало самоуправлению на нарушения и потребовало провести переоценку закупки. В связи с этим самоуправление включило в закупочную комиссию новых членов.
В конце января переоценка завершилась, поэтому теперь самоуправление готовится заключить договор с поставщиком и начать внедрение системы.
Подробнее о членах закупочной комиссии «Чайка» рассказывала здесь, а о претендентах закупки — здесь. Интервью с руководителем Mobilly можно почитать здесь, а о том, почему предложение компании отклонили, читайте здесь.
