
Наталья Пальчевская, оказавшаяся ночью 29 июля в самом эпицентре бури. Фото: Евгений Ратков
Это была самая страшная ночь в моей жизни. Падающие деревья, одно из которых накрыло меня кроной, аквапланирование и разворот моей машины на 360 градусов, когда я находилась между двумя фурами, удар молнии в дорожный знак совсем недалеко от меня и, наконец, оборванные высоковольтные провода, лежавшие на дороге, как огромные чёрные змеи…
Каким-то чудом я осталась жива и отделалась лишь несколькими маленькими царапинами на машине, и сегодня, вспоминая эту ночь, мне кажется, что всё это было не со мной. Просто потому, что такого произойти не могло. Однако же, произошло.
Вечером 28 июля мне нужно было отвезти мужа в Каунас — оттуда он с коллегами на арендованном автомобиле ехал на работу в Германию.
Я знала, что синоптики предупреждают о ливнях и бурях, и что на Латвию надвигается активный циклон. «Чайка», соучредителем которой я являюсь, писала об этом, а уж «Чайку» я, конечно же, читаю.
Писали об этом и многие другие, писали, что будет очень сильная буря, такая, какой мы не видели раньше. Но я-то — в Литву и назад, да и казалось, что нет вариантов — мужу надо ехать на работу, по условиям контракта он должен был быть в Германии в понедельник, 29 июля.
Из Даугавпилса мы выехали около 20:00, шёл небольшой дождь. Абсолютно привычная погода. Примерно в 23:20 я оставила мужа в Каунасе и поехала домой. Расстояние не сильно большое — навигатор показывал немногим более 200 км, и я рассчитывала, что часа в два ночи буду дома.
Дождь усилился, и порывы ветра были такими, что машину иногда раскачивало. «Ну, ничего, где наша не пропадала, доеду», — думаю я. Машине своей — а это маневренный BMW-320, я доверяю, водительский опыт больше 20 лет. «Всё будет хорошо» — крутится в голове. А ещё как-то успокаивало, что кроме меня на дороге были и другие машины, немного совсем, но были.
И вдруг резко потемнело, словно стена из воды упала передо мной. Дворники не справлялись, видимость — никакая. В свете фар видела перед собой лишь белую пелену. Пришлось сбросить скорость. В какой-то момент я увидела, как передо мной падает дерево, и успела затормозить. Оно рухнуло в метрах пяти.
За мной и впереди, на встречной, начали скапливаться машины. До последнего я надеялась, что приедет аварийная служба или водители выйдут и уберут дерево. Но никто не выходил, а позже некоторые начали разворачиваться и уезжать.
По GPS я нашла путь, по которому можно было выехать на объездную дорогу, и свернула на гравийку. За мной поехала ещё одна машина, которая позже меня обогнала.
Теперь деревьев вокруг было не так много, я проехала несколько частных домов, стала успокаиваться, но тут… Впереди снова падает дерево.
Вижу, что оно падает почти параллельно дороге, но понимаю, что меня может зацепить. Машинально прижимаюсь к обочине — правое колесо практически повисло над канавой.
Машину накрыло кроной этого дерева. Выехать не получается — колёса застряли в грязи. Дверь открыть не могу — меня заблокировало. Включаю аварийку, моргаю дальним светом и машу рукой в открытое окно — ведь впереди, в зоне моей видимости, машина, которая меня обогнала ранее. Ну и параллельно звоню мужу и просто кричу от ужаса — зачем я поехала и так далее…
Машина впереди остановилась и стала сдавать назад. Молодой парень, литовец, подбежал и стал кричать, что мне нужно срочно выезжать. Оказывается, буквально напротив меня другое дерево повисло на проводах и в любой момент могло оборвать их и упасть на меня.
Было дико страшно, я пыталась выехать, но ничего не получалось, машина всё больше вязла в грязи. В багажнике у меня не оказалось ни крюка, ни троса, во всяком случае, мой спаситель ничего не нашёл. Тогда он принёс свой трос, привязал его к передней оси моей машины и объяснил мне, что делать. А ещё успокаивал и говорил, что у него полноприводная Audi — она обязательно справится.
Литовец вытащил меня обратно на дорогу. Вспоминая этот момент, я очень благодарна этому парню. В панике не разобрала его имени, но мне очень хочется сказать ему огромное спасибо!
Мы выехали на дорогу в поле, парень ехал впереди, я за ним. Деревьев не было, и я снова стала успокаиваться. Но не тут-то было.
Началась гроза — повсюду сверкали молнии. Я видела их вспышки со всех сторон. И вдруг одна из них попадает в дорожный знак между нашими машинами — яркая кривая полоса света слева просто врезалась в знак, ненадолго ослепив меня.
Ветер не прекращался, летали ветки, какие-то пакеты. Всё это в темноте и при свете фар напоминало мне фильм-катастрофу. «Я нахожусь в фильме “2012”!» — орала я по телефону, причём орала так, что это наверняка слышали коллеги мужа в машине, несмотря на то, что он был в наушниках.
Но и это ещё не всё. Я увидела, как литовец, ехавший впереди, остановился, включил аварийку. Когда подъехала, оказалось, что через всю дорогу лежали, как жирные змеи, высоковольтные провода…
Было так страшно! Я сдала назад. А парень, постояв какое-то время, очень медленно поехал вперёд, по проводам. Он проехал метров 50 и остановился. Ну а я решила, что раз проехал он, то проеду и я. Скорее всего проеду.
Во мне всё сжималось от ужаса, но я тронулась, буквально зажмурив глаза. Проехала… Не знаю, наверно это было смертельно опасно, но я решила, что раз с парнем ничего не произошло, то проеду и я. Хотя страх был просто дикий.
Мы вернулись на главную дорогу, и я двинулась дальше в сторону Даугавпилса. Эта дорога мне казалась бесконечной, чувствовала, что очень устала, но верила, что всё будет хорошо. Вокруг — бушевала стихия, по-прежнему ничего не разглядеть.
Воды на дороге было столько, что на ней от ветра была водная рябь. На одном из недавно отремонтированных участков ещё не было разметки, и мне казалось, что я еду по какому-то страшному чёрному озеру. Вообще, всё, что происходило со мной, всё, что я видела вокруг, было абсолютно сюрреалистичным. Как в кино.
В какой-то момент передо мной оказались две фуры. Обогнала одну, потом решила обогнать другую — надоело тащиться между ними. Я показала поворот налево и начала манёвр. Но воды на дороге было очень много, и я «поймала» аквапланирование.
Если честно, плохо помню, как всё это происходило. Машина была практически неуправляемой. Я отпустила педали, и лишь подруливала — не знаю, откуда в моей голове всплыло, что делать надо именно так.
Моя машина, которую развернуло на 360 градусов, снова ехала в нужном мне направлении. При этом фура, которая шла сзади, каким-то чудом успела съехать на левую полосу. Это просто треш.
А вокруг по-прежнему — летающие ветки, листья, дождь, хлещущий по машине, и дикий ветер, от которого машину периодически качало. И этот лес, склоняющийся вдоль дороги, просто вселял ужас.
Огромные деревья гнулись буквально до земли. Это было очень эпично. Кроной до земли. Уххх… Каким-то образом мне удавалось проехать в момент, когда дерево поднималось. А я еду и кричу от ужаса. Кричу матом — я, вообще-то, не ругаюсь, и мне это очень не нравится. Но тут орала какая-то внутренняя я, видимо.
Из этой мясорубки я выехала только перед Утянами. А у Зарасая, от которого до Даугавпилса всего 30 км, вообще будто ничего и не было.
Приехала домой в 4 утра. Позвонила мужу и сообщила, что выжила. Он сказал, что я везучая и мне нужно срочно ехать и покупать лотерейный билет.
На следующий день поняла, что сорвала голос, не могла говорить. Было ощущение, что всё это было не со мной, какой-то сюрреализм абсолютный. И сейчас, когда я это всё рассказываю, мне кажется, что это просто невозможно. Но это произошло.
Добавлю, что больше испытывать судьбу не стану. Буду следовать предупреждениям синоптиков. Ведь я могла остаться на ночь в Каунасе и попробовать переждать этот апокалипсис в безопасном месте.
Думаю, для моего ангела-хранителя это тоже была непростая ночь, и ему пришлось сильно потрудиться, чтобы я осталась жива. И если это он послал мне моего спасителя — молодого литовца на Audi Quattro, то за это я ему очень благодарна.